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根叔說數(shù)智 | 第十六期:軟件定義產(chǎn)品

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關(guān)于根叔說數(shù)智:

根叔—李培根:中國工程院院士,武漢智裝院創(chuàng)始人、名譽(yù)董事長、技術(shù)戰(zhàn)略委員會主任。

為進(jìn)一步落實(shí)十四五規(guī)劃,我院特開辟《根叔說數(shù)智》專欄,為讀者分享李培根院士在智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的觀點(diǎn)。

本篇,與大家分享,根叔說數(shù)智——《軟件定義產(chǎn)品

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軟件定義產(chǎn)品


今天我們說說——軟件定義產(chǎn)品。

軟件定義制造,這里頭很重要的就是軟件定義產(chǎn)品。

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在我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,汽車是很重要的產(chǎn)品,汽車發(fā)展中工業(yè)軟件的比重一直在持續(xù)的增加,有的已經(jīng)占到了全車成本的40%以上。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,寶馬7系的軟件總量已經(jīng)超過了2億行,特斯拉S的總量超過4億行。

我們大家平常開車也好,坐車也好,其實(shí)我們感覺不到軟件在起作用,實(shí)際上背后汽車的很多功能、性能,是軟件所支撐的,甚至是軟件定義的。

如果沒有軟件,汽車的某些功能是達(dá)不到的。

我們哪怕不說現(xiàn)在的自動駕駛,以后智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件作用,舉一個簡單的例子,比如說傳統(tǒng)燃油車中的燃油噴射,它的注油方式,其實(shí)背后都有軟件支撐。


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編輯 | 鄒玥

校對 | 智裝院品牌運(yùn)營部

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